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明年買電動機車 補助1萬5

更新日期:2008/09/20 04:35 黃馨儀/台北報導

油電價格飆升,但明年起凡購買可抽換式電池電動機車的機車族,不但可獲一輛平均一萬五千元補助金,更可在全台四千多個經銷據點隨時充電。目前山葉、光陽與三陽等大廠已投入量產行列,預估明年六月後將陸續有八千輛電動機車上市,屆時只要花最少四萬五千元,即可將節能環保的電動機車騎回家。

為救經濟、提振景氣,行政院提出一連串具體措施,讓民眾與企業享受投資與生活上優惠。其中,攸關民眾生活方案是,政府在四年內將編列十六億元,推動十萬台電動機車上路政策,且自明年起,凡購買電動機車的民眾,皆可獲得平均一輛一萬五千元補助。

經濟部表示,明年起四期環保機車須停止銷售,在環保節能需求與強大商機下,山葉、光陽與光陽等機車大廠,皆已投入電動機車生產行列。明年六月起,依馬力與公里數的不同,將陸續推出小輕型、輕型與重型的電動機車,預估明年全年將可生產八千輛,逐步在四年內達到十萬輛目標。

工業局金屬機電組副組長曾繁漢指出,一輛五十cc的機車平均要價約五萬兩千元,輕型電動機車約需六萬至六萬五千元,但政府明年已編列一億五千萬元補助款,民眾每購買一輛電動機車,平均可獲得一萬五千元補助金,這樣算下來,甚至比五十cc機車更便宜。

至於被外界詬病的充電站不足與電池續航力問題,曾繁漢強調,由於五十cc的機車族幾乎都以代步為主,平均一天累積約十七至廿公里的里程數,所以未來生產的電動機車電池續航力,至少要有四十公里以上,平均每兩天再充電一次即可。

此外,未來包括三陽、光陽、山葉等全台經銷據點共有四千多個,將可提供趴趴走的民眾隨時維修或充電,若以一度三元左右的電價計算,仍是比油價便宜。

由於國內電動機車品質相當精良,工業局副局長周能傳說,未來預估產業效益一年將可達到廿億元,零組件亦有十二億產值。目前北歐的丹麥已向國內大量訂購,作為丹麥郵局機車的基本款,也將為外銷增加五成的產值。

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